געפאַר טאָן ניט אַרבעטן לאַקאַוט טאַגס

גוט ינזשעניעריע און אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע פאָרזעצן צו פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט פון קאַנסטראַקשאַן ויסריכט און די מענטשן וואָס אַרבעט מיט אים. אָבער, מאל די סמאַרטאַסט וועג צו פאַרמייַדן עקוויפּמענט-פֿאַרבונדענע אַקסאַדאַנץ איז צו ויסמיידן פּאַטענטשאַלי געפערלעך סיטואַטיאָנס אין דער ערשטער אָרט.
איין וועג איז דורךלאַקאַוט / טאַאַוט. דורך לאַקאַוט / טאַגאַוט, איר יסענשאַלי זאָגן אנדערע טוערס אַז אַ שטיק פון ויסריכט איז צו געפערלעך צו אַרבעטן אין זיין קראַנט שטאַט.
טאַגאַוץ זענען די פיר פון לאָזן אַ פירמע אויף אַ מאַשין צו וואָרענען אנדערע עמפּלוייז נישט צו פאַרבינדן די מאַשין אָדער אָנהייבן עס. לאַקאָוץ זענען אַן נאָך שריט וואָס ינוואַלווז קריייטינג אַ גשמיות שלאַבאַן צו פאַרמייַדן מאַשינז אָדער ויסריכט קאַמפּאָונאַנץ פון סטאַרטינג. ביידע פּראַקטיסיז זאָל זיין געוויינט צוזאַמען צו ענשור מאַקסימום זיכערקייַט.
לויט די סענטערס פֿאַר דיסעאַסע קאָנטראָל און פּרעווענטיאָן, אַ גליטשן שטיער אָפּעראַטאָר איז געשטאָרבן אין אַן עקסידענט עטלעכע יאָר צוריק ווען ער איז געווען טראַפּט צווישן די כיידראָוליק טילט צילינדער האָוסינג און די ראַם. נאָך דעם ווי דער אָפּעראַטאָר איז אַרויסגעגאַנגען פֿון די גליטשלער, האָט ער זיך דערגרייכט צו די פֿיס פּעדאַלז וואָס האָבן קאַנטראָולד די אָרעם פון די לאָדער צו קלאָר שניי. די סענטערס פֿאַר דיסעאַסע קאָנטראָל און פּרעווענטיאָן האט געזאגט אַז דער אָפּעראַטאָר קען האָבן טעות לאָוערד די זיכערקייַט אַוועקזעצן פּאָסטן צו כאַפּן דעם עמער און מאַכן עס גרינגער צו דרייען די פּעדאַלז. ווי אַ רעזולטאַט, די לאַקינג מעקאַניזאַם ניט אַנדערש צו דינגען. בשעת'ן אָפּרייניקן, האָט דער אָפּעראַטאָר אַראָפּגעדריקט דעם פוסשטוב, און דער הייבן בום האָט אים איבערגערוקט און צעטרעטן.
"א פּלאַץ פון אַקסאַדאַנץ פּאַסירן ווייַל מענטשן באַקומען געכאפט אין קניפּ פונקטן," האט געזאגט Ray Peterson, גרינדער פון Vista טראַינינג, וואָס טראגט זיכערקייַט ווידיאס ווי געזונט ווי ווידיאס שייַכות צו לאַקאַוט / טאַגאַוט און אנדערע שווער ויסריכט כאַזערדז. "למשל, זיי וועלן הייבן עפּעס אין די לופט און דעמאָלט פאַרלאָזן צו פאַרשליסן עס גענוג צו פאַרמייַדן עס פון רירן, און עס וועט רוק אָדער פאַלן. איר קענט ימאַדזשאַן אַז דאָס קען פירן צו טויט אָדער ערנסט שאָדן. ”
אין פילע סקיד סטירז און שפּור לאָודערז, די לאַקינג מעקאַניזאַם איז אַ אַוועקזעצן פּאָסטן. ווען די אַוועקזעצן פּאָסטן איז אויפשטיין, די הייבן אָרעם און עמער זענען פארשפארט אין פּלאַץ און קענען נישט רירן. ווען דער אָפּעראַטאָר גייט אריין די קאַב און לאָווערס די אַוועקזעצן באַר צו זיין ניז, די באַוועגונג פון די הייבן אָרעם, עמער און אנדערע מאָווינג טיילן איז ריזומד. אין עקסקאַווייטערז און עטלעכע אנדערע שווער ויסריכט ווו דער אָפּעראַטאָר גייט אריין די קאַב דורך אַ זייַט טיר, עטלעכע מאָדעלס פון לאַקינג מעקאַניזאַמז זענען לעווערז אַטאַטשט צו די אַרמרעסט. הידראַוליק באַוועגונג איז אַקטיווייטיד ווען די הייבער איז לאָוערד און פארשפארט ווען די הייבער איז אין די אַרויף שטעלע.
די ליפטינג געווער פון די פאָרמיטל זענען דיזיינד צו זיין לאָוערד ווען די כאַטע איז ליידיק. אָבער בעשאַס ריפּערז, סערוויס ענדזשאַנירז מאל האָבן צו כאַפּן די בום. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן אַ ליפטינג אָרעם קאַנטיקער צו גאָר פאַרמייַדן די ליפטינג אָרעם פון פאַלינג.
"איר הייבן דיין האַנט און איר זען אַ רער פליסנדיק דורך אַ עפענען הידראַוליק צילינדער און דאַן אַ שטיפט וואָס לאַקס עס אין פּלאַץ," האט געזאגט Peterson. "איצט די שטיצט זענען געבויט אין, אַזוי דער פּראָצעס איז סימפּלאַפייד."
"איך געדענק אַז דער אינזשעניר האָט מיר געוויזן אַ שראַם אויף זיין האַנטגעלענק די גרייס פון אַ זילבער דאָללאַר," האָט פּעטערסאָן געזאָגט. “זיין זייגער האט פארלוירן א 24 וואלט באטעריע, און צוליב דער טיפקייט פונעם ברענען האט ער פארלוירן א געוויסע פונקציע אין די פינגער פון איין האַנט. דאָס אַלץ קען זיין אַוווידאַד דורך פשוט דיסקאַנעקטינג איין קאַבלע.
אויף עלטערע וניץ, "איר האָט אַ קאַבלע וואָס קומט פון די באַטאַרייע פּאָסטן, און עס איז אַ דעקל וואָס איז דיזיינד צו דעקן עס," האט געזאגט Peterson. "יוזשאַוואַלי עס איז באדעקט דורך אַ פּאַלאַק." באַראַטנ זיך די מאַנואַל פון דיין מאַשין פֿאַר געהעריק פּראָוסידזשערז.
עטלעכע וניץ באפרייט אין די לעצטע יאָרן האָבן געבויט-אין סוויטשיז וואָס שנייַדן אַוועק אַלע מאַכט צו די מאַשין. זינט עס איז אַקטיווייטיד דורך אַ שליסל, בלויז די באַזיצער פון די שליסל קענען ומקערן מאַכט צו די מאַשין.
פֿאַר עלטערע ויסריכט אָן אַ ינטאַגראַל לאַקינג מעקאַניזאַם אָדער פֿאַר פליט מאַנאַדזשערז וואָס דאַרפן נאָך שוץ, אַפטערמאַרקיט ויסריכט איז בנימצא.
"רובֿ פון אונדזער פּראָדוקטן זענען אַנטי-גנייווע דעוויסעס," האט געזאגט Brian Witchey, וויצע פּרעזידענט פון פארקויפונג און פֿאַרקויף פֿאַר די עקוויפּמענט לאַק קאָו.
די פירמע 'ס אַפטערמאַרקיט לאַקס, פּאַסיק פֿאַר גליטשנ סטירז, עקסקאַווייטערז און אנדערע טייפּס פון ויסריכט, באַשיצן די עקוויפּמענט ס פאָר קאָנטראָלס אַזוי זיי קענען ניט זיין סטאָלען דורך גנבים אָדער געוויינט דורך אנדערע עמפּלוייז בעשאַס ריפּערז.
אָבער לאַקינג דעוויסעס, צי געבויט-אין אָדער צווייטיק, זענען בלויז טייל פון די קוילעלדיק לייזונג. לייבלינג איז אַ וויכטיק מיטל פון קאָמוניקאַציע און זאָל זיין געוויינט ווען מאַשין נוצן איז פּראָוכיבאַטאַד. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר דורכפירן וישאַלט אויף אַ מאַשין, איר זאָל בעקיצער באַשרייַבן אויף די פירמע די סיבה פֿאַר די דורכפאַל פון די מאַשין. וישאַלט פּערסאַנעל זאָל אָנצייכענען געביטן פון די מאַשין פון וואָס טיילן זענען אַוועקגענומען, ווי געזונט ווי קאַב טירן אָדער פאָר קאָנטראָלס. ווען וישאַלט איז גאַנץ, דער מענטש וואָס דורכפירן די פאַרריכטן זאָל צייכן די קוויטל, Peterson זאגט.
"פילע פון ​​די לאַקינג דעוויסעס אויף די מאשינען אויך האָבן טאַגס וואָס זענען אָנגעפילט דורך די ינסטאַללער," האט געזאגט Peterson. "זיי מוזן זיין דער בלויז איינער מיט דעם שליסל, און זיי מוזן צייכן די קוויטל ווען זיי באַזייַטיקן די מיטל."
טאַגס מוזן זיין קאָננעקטעד צו די מיטל ניצן דוראַבאַל ווירעס שטאַרק גענוג צו וויטסטאַנד האַרב, נאַס אָדער גראָב טנאָים.
קאָמוניקאַציע איז טאַקע שליסל, Peterson האט געזאגט. קאָמוניקאַציע כולל טריינינג און דערמאָנונג אָפּערייטערז, ענדזשאַנירז און אנדערע פליט פּערסאַנעל וועגן לאַקאַוט / טאַגאַוט, ווי געזונט ווי רימיינדינג זיי פון זיכערקייַט פּראָוסידזשערז. פליט עמפּלוייז זענען אָפט באַקאַנט מיט לאַקאַוט / טאַאַוט, אָבער מאל זיי קענען באַקומען אַ פאַלש געפיל פון זיכערהייט ווען די אַרבעט ווערט רוטין.
"לאַקאַוט און טאַגינג זענען פאקטיש גאַנץ פּשוט," Peterson האט געזאגט. די שווער טייל איז צו מאַכן די זיכערקייַט מיטלען אַ ינטאַגראַל טייל פון די פירמע קולטור.