אינדוסטריעלע ארבעטס-פלעצער ווערן רעגירט דורך OSHA כּללים, אבער דאס מיינט נישט אז כּללים ווערן שטענדיק נאכגעפאלגט. כאטש שאדנס פאסירן אויף פראדוקציע שטאקן פאר פארשידענע סיבות, פון די 10 הויפט OSHA כּללים וואס ווערן רוב מאל איגנארירט אין אינדוסטריעלע סעטינגס, צוויי האבן גלייך צו טון מיט מאשין דיזיין:לאקאוט/טאגאוטפּראָצעדורן (LO/TO) און מאַשין באַוואכט.
לאקאוט/טאגאוטפּראָצעדורן זענען לכאורה דיזיינד צו באַשיצן עמפּלוייז פון די אומגעריכטע אָנהייב פון מאַשינערי אָדער די מעלדונג פון געפערלעכע ענערגיע בעשאַס סערוויס אָדער וישאַלט אַקטיוויטעטן. פֿאַר אַ פאַרשיידנקייט פון סיבות, אָבער, די פּראָצעדורן זענען אָפט בייפּאַסט אָדער פאַרקירצט, און דאָס קען רעזולטאַט אין שאָדן אָדער טויט.
לאקאוט/טאגאוטפּראָצעדורן זענען לכאורה דיזיינד צו באַשיצן עמפּלוייז פון די אומגעריכטע אָנהייב פון מאַשינערי אָדער די מעלדונג פון געפערלעכע ענערגיע בעשאַס סערוויס אָדער וישאַלט אַקטיוויטעטן. פֿאַר אַ פאַרשיידנקייט פון סיבות, אָבער, די פּראָצעדורן זענען אָפט בייפּאַסט אָדער פאַרקירצט, און דאָס קען רעזולטאַט אין שאָדן אָדער טויט.
לויט OSHA, דריי מיליאָן אמעריקאנער ארבעטער סערוויסן עקוויפּמענט, און די מענטשן שטייען פארן גרעסטן ריזיקע פון שאָדן אויבלאקאוט/טאגאוטפּראָצעדורן ווערן נישט ריכטיק נאָכגעפֿאָלגט. די פעדעראלע אַגענטור שאַצט אַז נאָכקומען מיטן LO/TO סטאַנדאַרט (ווי רעגולירט דורך סטאַנדאַרט 29 CFR 1910) פֿאַרהיט אַ געשאַצטע 120 טויטפֿאַלן און 50,000 פֿאַרלעצונגען יעדעס יאָר. א מאַנגל אין נאָכקומען פֿירט גלייך צו פֿאַרלוירענע לעבנס און פֿאַרלעצונגען: איין שטודיע דורכגעפֿירט דורך די United Auto Workers (UAW) האָט געפֿונען אַז 20% פֿון טויטפֿאַלן וואָס זענען געשען צווישן זייערע מיטגלידער צווישן 1973 און 1995 (83 פֿון 414) זענען גלייך צוגעשריבן געוואָרן צו נישט גענוגיקע LO/TO פּראָצעדורן.
פּאָסט צייט: 27סטן יולי 2022
